一、产品介绍

自上个世纪 90 年代以来，所有国家都不断颁布法律以保护我们的大气环境。减少柴油中硫的含量是降低尾气污染物排放量、保护环境的重要措施。

加氢处理和加氢裂化等降硫技术的发展，使得燃油含硫量大大减少，柴油中极 性化合物的聚合程度降低，燃油粘度也随之降低，从而大大降低燃油的润滑程度。

国家质量监督总局、国家标准化委员会颁布实施 GB19147-2016  《车用柴油》标准，规定了柴油润滑性指标，要求磨痕直径不大于460 微米（60 ℃)。我公司研制、开发了柴油抗磨剂，主要用于各炼油厂生产的低硫柴油，有助于炼厂生产的车用柴油通过 GB19147- 2016标准中润滑性能指标。

柴油抗磨剂能够处理各种低硫柴油，不受原油来源、组成和炼制条件限制。

   二、主要作用原理及性能

1、柴油润滑性改进通过了精确的无害性测试，并且不影响柴油的其他特性，包括低温特性、十六烷值、存储稳定性、发动机油兼容性、喷嘴结垢等特性，不与柴油处理过程中的其它添加剂相互作用。

2、改善柴油润滑性、减少燃油喷射系统的磨损，因此提高发动机寿命、保护燃油罐和管道不受腐蚀、不影响喷嘴清洁。

三、产品理化指标

四、使用方法

润滑性改进剂操作时不需要特别的设备。存储和加剂设备可以使用碳钢、不锈钢、聚丙烯、聚乙烯和特氟伦。避免使用天然或人工橡胶。

在柴油混合前加入柴油抗磨剂。现场使用时，可将柴油抗磨剂加入储油罐循环 油路中。为了达到良好的调和效果，柴油温度应保持在结蜡出现的温度10 ℃以上，建议加剂量为25-300ppm。

五、储存与包装

1 、本品用吨桶包装，每桶净重 900kg，或按用户要求包装。

          2、本品应储存在阴凉、干燥、通风处，防火、防晒。保质期2 年。